科客點(diǎn)評(píng)：大疆能在無人機(jī)領(lǐng)域打造出國外市場(chǎng)都認(rèn)可的產(chǎn)品，如果有人蓄意為之，想讓大疆退出中國市場(chǎng)，那行為無疑是不恥的。

　　黑飛事件頻發(fā)，甚至還傳出了要退出中國市場(chǎng)的消息，作為無人機(jī)行業(yè)的龍頭老大，大疆最近有點(diǎn)兒煩。為此，大疆創(chuàng)新今天下午召開了一場(chǎng)線上媒體溝通會(huì)。

　　先把此次溝通會(huì)的干貨提出來：

　　1、大疆不會(huì)退出中國市場(chǎng)，未來也不會(huì)；

　　2、黑飛事件在成都和重慶等地頻發(fā)，不是大疆的產(chǎn)品，可能是有人蓄意為之；

　　3、不反對(duì)無人機(jī)實(shí)名登記監(jiān)管，但不能一刀切，要科學(xué)有效管理；

　　4、受系列事件影響，近期國內(nèi)銷量小幅下滑；

　　5、目前不會(huì)為了規(guī)避監(jiān)管推重量250g以下的無人機(jī)產(chǎn)品。

　　劃完重點(diǎn)，我們?cè)賮碓敿?xì)聊聊這次溝通會(huì)提到的內(nèi)容?！按蠼顺鲋袊袌?chǎng)”的消息源自一家新媒體——“尺度新媒體”。該媒體在《“黑飛”幕后：無人機(jī)在極寒中顫抖》一文中，開頭頗為驚悚，引用了自稱是“大疆內(nèi)部人士講話”的言論：

　　或許，大疆真的要放棄國內(nèi)市場(chǎng)了。

　　5月中旬，在北京召開的一場(chǎng)有關(guān)無人機(jī)行業(yè)管理的座談會(huì)上，大疆創(chuàng)新副總裁邵建伙強(qiáng)硬地表示，如果黑飛導(dǎo)致的監(jiān)管對(duì)大疆的發(fā)展造成超乎預(yù)期的影響，大疆將棄守中國市場(chǎng)，將公司搬往國外，將整個(gè)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至海外。

　　言畢，在座無人機(jī)大佬們愣了……

　　對(duì)此，大疆在5月20日發(fā)布官方聲明進(jìn)行了否認(rèn)。邵建伙這次則表示，此前網(wǎng)絡(luò)上的相關(guān)描述為不實(shí)信息，大疆從未考慮過退出中國市場(chǎng)，現(xiàn)在沒有，未來也不會(huì)有。“埋頭做事并不代表我們會(huì)縱容外界別有用心的個(gè)人或組織歪曲事實(shí)、惡意挑撥?！鄙劢ɑ锓Q，對(duì)于造謠者，大疆將保留法律追究的權(quán)利。

　　他提到的第二點(diǎn)是對(duì)無人機(jī)實(shí)名登記的看法。有關(guān)無人機(jī)干擾民航航班起降的事件今年頻頻發(fā)生，尤其是四川成都與重慶等地，大疆此前曾懸賞100萬元“抓兇”未果。民用無人機(jī)行業(yè)也因此成為眾矢之的，作為該行業(yè)的龍頭老大，大疆也因此受到了很大的輿論壓力。

　　邵建伙表示，在最近成都、重慶發(fā)生的擾飛事件中，大疆的產(chǎn)品并無涉及其中，干擾成都機(jī)場(chǎng)的飛行物是固定翼，干擾重慶機(jī)場(chǎng)的飛行物是是固定翼和風(fēng)箏，大疆認(rèn)為有可能是有人蓄意為之。

　　“我們判斷是有人改裝了航模，加裝了不具備禁飛或者限飛功能的開源飛控、圖像傳輸?shù)容o助手段，增加了自動(dòng)飛行能力，有預(yù)謀的造成航班干擾事件?！?/p>

　　邵建伙認(rèn)為，作為成都、重慶事件后續(xù)影響的一部分，有些地方出臺(tái)了一刀切式的擴(kuò)大化禁飛政策，雖然有短期遏制事件惡化的初衷，但從有效性和長效性來說，并沒有解決問題。

　　為此，大疆建議引導(dǎo)99.9%以上的守法的用戶的同時(shí)，還應(yīng)更有效地管理好那0.1%的非合作目標(biāo)。同時(shí)還建議相關(guān)管理部門加強(qiáng)對(duì)開源硬件和飛控以及散件套材的管理。

　　在5月16日，中國民航局航空器適航審定司發(fā)布了《民用無人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》。

　　該規(guī)定明確了自6月1日起，最大起飛重量為250克（含250克）的民用無人機(jī)須實(shí)名登記注冊(cè)，并且要在8月31日之前在指定網(wǎng)站完成。逾期未注冊(cè)，其行為將被視為違反法規(guī)的非法行為，無人機(jī)使用也將受到影響。

　　邵建伙表示，大疆從不反對(duì)監(jiān)管，始終積極支持科學(xué)有效監(jiān)管。盡管規(guī)定實(shí)施后，大疆全線產(chǎn)品均在監(jiān)管范圍內(nèi)，大疆認(rèn)為目前250g以下的無人機(jī)需要妥協(xié)性能，因此目前還是會(huì)按照自己的既定戰(zhàn)略推出后續(xù)產(chǎn)品。據(jù)他介紹，2014年底大疆在官網(wǎng)公布了全球各地區(qū)的禁飛區(qū)域地圖，方便用戶隨時(shí)查詢。

　　在國內(nèi)則是從2015年開始，大疆將北京市六環(huán)以內(nèi)以及其他一些敏感區(qū)域設(shè)置為永久禁飛區(qū)；2017年3月份開始，大疆推出基于國際國內(nèi)通用標(biāo)準(zhǔn)的新版機(jī)場(chǎng)禁飛區(qū)設(shè)計(jì)，并應(yīng)用于國內(nèi)的200多個(gè)機(jī)場(chǎng)。

　　大疆創(chuàng)新2016年銷售額將達(dá)到100億元，同比增長60%，其中80%的銷量來自于海外。雖然國內(nèi)銷量只占大疆整體銷量的20%，但是IDC去年12月2日發(fā)布的報(bào)告顯示，2016年第三季度，大疆在中國航拍無人機(jī)市場(chǎng)的份額為52%，市占率過半。添加科客公眾號(hào)kekebat，獲取更多精彩資訊。（鳳凰科技，原標(biāo)題《大疆：從未考慮退出中國，黑飛頻發(fā)是有人故意的》）