科客點(diǎn)評(píng)：這種貨運(yùn)無(wú)人機(jī)最大的問(wèn)題應(yīng)該就是故障。

　　得益于遍布全國(guó)各地的倉(cāng)儲(chǔ)以及龐大的物流團(tuán)隊(duì)，京東在城區(qū)的送貨速度和效率無(wú)人能敵。不過(guò)，在一些偏遠(yuǎn)農(nóng)村，京東物流尚無(wú)法覆蓋。為此，京東內(nèi)部開(kāi)發(fā)了無(wú)人機(jī)項(xiàng)目。

　　據(jù)CNBC報(bào)道，京東首席技術(shù)官?gòu)埑恐鼙硎荆疽蜒邪l(fā)出一款面向中國(guó)農(nóng)村地區(qū)的大型無(wú)人機(jī)，載重量可達(dá)到1噸。

　　據(jù)悉，京東已經(jīng)在中國(guó)10個(gè)不同的省份，研發(fā)6種不同類(lèi)型的貨運(yùn)無(wú)人機(jī)。

　　這些無(wú)人機(jī)的飛行速度可達(dá)100公里/小時(shí)，運(yùn)送包裹重量5公斤-15公斤，目前正在試驗(yàn)載重1噸的無(wú)人機(jī)，其最大續(xù)航里程為50公里。

　　張晨表示，目前電池續(xù)航、成本依然是無(wú)人機(jī)面臨的最大問(wèn)題。

　　另外值得一提的是，618前夕，全球首個(gè)無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)調(diào)度中心，京東智慧物流全國(guó)運(yùn)營(yíng)調(diào)度中心在宿遷正式落成并投入使用。今年618期間，無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)、無(wú)人倉(cāng)等都將投入實(shí)際的運(yùn)營(yíng)。

　　京東無(wú)人機(jī)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉艷光表示，未來(lái)將實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)自動(dòng)裝載、起飛、巡航、著陸、卸貨、配送、返航等覆蓋配送全流程的一系列智慧化動(dòng)作。添加科客公眾號(hào)kekebat，獲取更多精彩資訊。（快科技，原標(biāo)題《送貨無(wú)敵！京東研發(fā)載重1噸無(wú)人機(jī)：面向偏遠(yuǎn)農(nóng)村》）