科客點評：隨著法拉第未來的一系列變故，這款汽車明年還能不能如期交貨，還是一個謎。

　　或許對于賈總來說，法拉第未來汽車是他最后的依靠，但目前看來，這項目進(jìn)展也不太順利，極大可能會崩盤。根據(jù)美國當(dāng)?shù)孛襟w《內(nèi)華達(dá)獨立報》報道，F(xiàn)F位于內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯北部工廠的項目已經(jīng)宣布徹底停止。

　　報道稱，深陷財務(wù)危機(jī)的電動汽車創(chuàng)業(yè)公司法樂第未來已經(jīng)正式撤出內(nèi)華達(dá)州，不會再在這里建設(shè)自己的汽車工廠。目前，內(nèi)華達(dá)州政府已經(jīng)收到了來自法拉第未來的信函，稱其自愿放棄作為一個“合格工廠”的狀態(tài)。同時，法拉第未來還向內(nèi)華達(dá)州政府歸還了16200美元的政府優(yōu)惠資金，而法拉第未來的一項信托基金由于稅收減免政策所獲得的大約62萬美元也將交還給內(nèi)華達(dá)州政府。

　　不過，這并不代表法拉第未來已經(jīng)放棄掙扎，官方向媒體表示目前最重要的任務(wù)是盡快實現(xiàn)量產(chǎn)計劃。其實在樂視遭遇重大危機(jī)后，賈躍亭投資的法拉第未來也陷入困境，因而不得不放棄工廠建設(shè)的宏大計劃，改為尋求其他工廠代工，但一切仍然未定。據(jù)稱，法拉第未來已經(jīng)在加州租下了一座原本屬于倍耐力的工廠，可能會在2018年初進(jìn)駐。

　　今年年初，法拉第已經(jīng)正式對外發(fā)布了FF91車型，按照計劃這款車型將會在2018年量產(chǎn)上市。不過電動車工廠項目屢屢出現(xiàn)變故，不禁讓人擔(dān)憂這款電動車能否及時交貨。添加科客公眾號kekebat，獲取更多精彩資訊。