科客點評：其實摩托羅拉折疊屏手機(jī)如果能早點在國內(nèi)市場推出，又或者定價更親民一些，市場預(yù)期會樂觀一些。

　　Hello moto！熟悉，但又陌生的摩托羅拉又一次回來了。

　　9月10日，聯(lián)想旗下的摩托羅拉手機(jī)在中國國內(nèi)市場帶來久違的新品，而且是經(jīng)典razr刀鋒系列的延續(xù)，moto razr 5G，摩托羅拉首款在中國國內(nèi)市場推出的折疊屏手機(jī)，也是其首款5G手機(jī)。

　　其實有用過razr刀鋒系列的朋友應(yīng)該都知道，razr見證了摩托羅拉手機(jī)的巔峰，razr V3系列機(jī)型全球銷量超1億臺，足以證明其魅力與成功。沒記錯的話，當(dāng)年razr V3國內(nèi)上市價是8000余元，在2004年的8000余元意味著什么？在廣州市區(qū)至少能買到一間商品房的幾個平方吧。若以此為參考的話，12499元的moto razr 5G，2020年這個價錢在廣州市區(qū)大概只能勉強(qiáng)買到半個平方，定價倒也不算離譜。

　　然而耐人尋味的是，12499元的moto raza 5G，恰巧和三星不久前推出的折疊屏手機(jī)Galaxy Z Flip 5G同價，且兩者均為8G+256G的配置。兩款機(jī)型比較的話，Galaxy Z Flip 5G搭載的內(nèi)核為高通驍龍865+，顯然比moto razr 5G的驍龍765強(qiáng)了許多。此外，razr 5G只有2800mAh電池以及15W快充，也少不了被吐槽。

　　誠然，moto raza 5G賣點并非配置，只是在同價的三星折疊屏機(jī)型面前，似乎比較難給出一個讓我拒絕三星的理由。論關(guān)鍵的折疊屏品質(zhì)以及整體做工，大概moto沒有勝算。至于品牌，即便如今三星手機(jī)在中國市場份額挺尷尬，但在超高端市場，消費者依然還是會認(rèn)三星的，畢竟可選的品牌實在有限。反觀moto，曾經(jīng)的輝煌都是10多年以前的事了，那時候還有諾基亞呢，然而Nokia現(xiàn)在又是去哪了？

　　經(jīng)歷了前幾年“模塊化手機(jī)”的折騰和教訓(xùn)之后，歡少理解moto手上的好牌已經(jīng)非常有限了。razr作為僅存的情懷牌或者說是壓箱貨，遇上折疊屏這一頗為契合的黑科技，王者回歸的氣勢算是有了，然而高高在上的姿態(tài)，一方面很難打動年輕的新用戶，另一方面情懷老粉絲絕大多數(shù)已經(jīng)“叛變”，重投moto懷抱并非不行，但起碼你也要足夠的誠意吧？

　　小眾的品牌推小眾的產(chǎn)品，想必聯(lián)想方面也深知挑戰(zhàn)很大，而此次攜手中國電信來推moto razr 5G，可以看出聯(lián)想的努力和求變。誠然，有時候改變總比一成不變好，至于能否打造出如三星心系天下那樣成功的案例，坦白說很難，畢竟三星可是沒少花錢才砸出來了，而聯(lián)想有無這樣的魄力和耐心，目前還是未知數(shù)，畢竟我所熟悉的聯(lián)想手機(jī)，是個善變的品牌。添加科客公眾號kekebat，獲取更多精彩資訊。