科客點評：時隔一年后再度回歸，魅族20系列到底能不能跟上市場的節(jié)奏呢？這點還是比較值得關(guān)注的。

　　在完成了收購后，由于魅族19系列的擱置，魅族今年其實很少出現(xiàn)在大家的視野中，舉行的發(fā)布會也以周邊產(chǎn)品為主。至于魅族新旗艦到底得等到何時，在第二代驍龍8發(fā)布后，魅族也跟進發(fā)布了一張首批搭載第二代驍龍8的預(yù)告，所以熟悉的小藍廠也即將回歸了。

　　根據(jù)最新消息顯示，起初計劃的魅族19系列將直接跳過，改名為魅族20系列，型號為M381Q、M391Q的兩款新旗艦對應(yīng)的應(yīng)該是魅族20、魅族20 Pro兩款。不知道后續(xù)是否還會有更高規(guī)格的超大杯存在。首批搭載第二代驍龍8也讓魅族成為了唯一跳過了驍龍8/8+開發(fā)的廠商。其實早在此前，魅族就在論壇中舉行了“魅族19主理人計劃”，官方將參考魅友的需求來打造新旗艦。

　　不過，最終魅族19系列要更名為魅族20系列，所以這主理人計劃中所提供的需求，似乎可能也會隨更名而減少參考。當(dāng)然，得益于有星紀時代的支持，魅族20系列的規(guī)格設(shè)計等，肯定不會畏手畏腳，該拉滿的配置肯定會滿上。而機身尺寸方面，如果繼續(xù)遵循魅族18系列的話，那么魅族20可能就是未來能買到的小屏真旗艦。

　　除了魅族20系列外，F(xiàn)lyme可能也會隨新旗艦的到來迎來大版本的更新。同時，魅族近期推出的FlymeAuto，有望也將與Flyme新版本進行更緊密的聯(lián)動。吉利相關(guān)品牌的車型，預(yù)計很快也將能首發(fā)適配FlymeAuto。說實話在設(shè)計上，魅族還是有著自己獨到的理解的，接下來就看魅族20系列軟硬結(jié)合得怎樣了。添加科客公眾號kekebat，獲取更多精彩資訊。