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研究發(fā)現(xiàn):自動(dòng)駕駛比人類駕駛更加安全

  科客點(diǎn)評(píng):自動(dòng)駕駛很可能是未來(lái),但是推廣速度可謂是非常緩慢。

  據(jù)外媒報(bào)道,雖然美密歇根大學(xué)交通研究機(jī)構(gòu)披露的自動(dòng)駕駛汽車安全性初步研究結(jié)果顯示,自動(dòng)駕駛汽車要為更多的交通事故負(fù)責(zé),但這組數(shù)據(jù)似乎并不能完全反應(yīng)真實(shí)情況。當(dāng)看待自動(dòng)駕駛安全性這個(gè)問題時(shí),大家還得把以下的因素考慮進(jìn)去:相對(duì)于傳統(tǒng)駕駛汽車,自動(dòng)駕駛汽車?yán)塾?jì)駕駛的里程數(shù)顯得非常低(前者大約只有120萬(wàn)英里,而后者在美的年平均里程數(shù)有3萬(wàn)億英里)。

研究發(fā)現(xiàn):自動(dòng)駕駛比人類駕駛更加安全

  其次,該項(xiàng)研究報(bào)告作者之一Brandon Schoettle指出,也許現(xiàn)在人們認(rèn)為自動(dòng)駕駛要比傳統(tǒng)駕駛危險(xiǎn),不過他不這么認(rèn)為,雖然自動(dòng)駕駛在總體上要比傳統(tǒng)駕駛更容易引發(fā)碰撞事故,但由此帶來(lái)的受傷情況卻比傳統(tǒng)地輕得多。

  據(jù)悉,報(bào)告研究了發(fā)生在谷歌、德爾福、奧迪無(wú)人駕駛汽車測(cè)試中出現(xiàn)的11起事故。報(bào)告稱,即便卷入的事故中,自動(dòng)駕駛汽車也算不上是責(zé)任方?,F(xiàn)在,自動(dòng)駕駛汽車仍舊是非常小范圍的,另外報(bào)告中的數(shù)據(jù)告訴我們,人類是極為糟糕的司機(jī),并且由其引起的事故不可預(yù)測(cè)且可能非常危險(xiǎn)。根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全局統(tǒng)計(jì),在2013年超3萬(wàn)億英里的汽車?yán)锍讨?,交警總共處理?70萬(wàn)起交通事故。關(guān)注科客網(wǎng)官方微信kekebat,獲取更多精彩資訊。cnbeta,原標(biāo)題《研究顯示自動(dòng)駕駛比人類駕駛更安全》)

研究發(fā)現(xiàn):自動(dòng)駕駛比人類駕駛更加安全

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